Hai deciso che la tua prossima vettura d'epoca sarà una Jaguar XJ6 o XJ12? Capiamo benissimo la tua scelta. Ma... sai cosa valutare quando farai l'acquisto? A discapito di quanto dicono in molti, è una vettura piuttosto affidabile, specialmente nella prima e terza serie. Il motore a 6 cilindri è un po' "antiquato" ma è un vero e proprio mulo, tuttavia sarà in condizioni ottimali oppure ha un problema di "tappet guide retainers"? Il cambio automatico è in ordine oppure evidenzia dei sintomi che potrebbero rendere necessaria una revisione? O, peggio ancora, sai se ha subito un cambio d'olio inappropriato, cosa purtroppo frequente sui cambi Borg Warner 35, 65 e 66? Oppure vuoi entrare a far parte del ristrettissimo club dei possessori di una 12 cilindri? E' quasi certo che il cambio automatico GM400 non ti darà noie, ma il sistema di iniezione è talmente complesso che i 12 cilindri potrebbero non "andare d'accordo", e questa situazione è potenzialmente fonte di notevoli costi. Hai considerato un controllo alla trasmissione, alle boccole, ai serbatoi, all'impianto frenante e (soprattutto per la seconda serie) all'impianto elettrico? Se tutto questo ti dovesse risultare ostico, possiamo mettere a disposizione le nostre competenze con consulenze dedicate al tuo prossimo acquisto.